Descrição do Veloster Turbo:
A Hyundai divulgou na última quarta-feira (6) o preço do Veloster Turbo, que começará a ver vendido nos Estados Unidos neste mês. O carro custará a partir de US$ 21.950 (o equivalente a R$ 44.624, na cotação da última quarta), sem contar a taxa de entrega de US$ 775 (R$ 1.552). O valor é cerca de US$ 2 mil (R$ 4 mil) mais alto do que o do Veloster tradicional com câmbio manual.
Fotos:
Mais Informações:
A versão foi apresentada ao público no Salão de Detroit, em janeiro passado e não tem previsão de chegar ao Brasil. Ela conta com motor 1.6 litro de quatro cilindros em linha com turbocharger que desenvolve 203 cavalos a 6.000 rpm e 26,9 kgfm de torque a 1.750 rpm, com injeção direta de combustível, combinado com câmbio manual. Com esse conjunto, diz a Hyundai, o carro tem consumo econômico de 11,05 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada.
O valor de US$ 21.950 inclui ainda assentos em couro com aquecimento, volante esportivo e rodas aro 18. Por mais US$ 1.000 é possível adquirir a transmissão automática de seis velocidades, com paddle shifters (borboletas) que permitem a troca de marcha ao volante. O consumo com esse câmbio não foi divulgado. Outro "extra" é a pintura fosca em cinza, que também sai por US$ 1 mil.
A versão tem pequenas mudanças visuais em relação à "tradicional". A grade frontal é mais simplificada, não dividida em duas partes. Os faróis foram levemente redesenhados na base e farois auxiliares ficaram redondos (antes eram retangulares). Na traseira do cupê, lanternas auxiliares e a saída do escapamento, que também tinham linhas retangulares, foram arredondados.
Linha 2013
A montadora sul-coreana também divulgou os preços da linha 2013 do Veloster de base. Ela começa em US$ 17.450 (R$ 35.475), com motor 1.6 e câmbio manual -um pouco acima do preço de lançamento, de US$ 17,3 mil, em agosto passado-, e vai a US$ 18.700 (R$ 38.017) com transmissão automática. O frete também custa US$ 775.
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Mercedes-Benz lança versão AMG para o Classe GL
Descrição do Mercedes-Benz AMG GL 2013:
Apresentada no Salão de Nova York, em abril, a nova geração do Mercedes-Benz Classe GL ganha sua versão AMG, até então indisponível para o jipão de luxo. Ainda sem preços confirmados para os mercados europeu e norte-americano, o SUV alemão terá suas vendas iniciadas no começo de 2013.
Fotos:
Mais Informações:
O GL63 AMG é equipado com o novo 5.5 V8 biturbo, de 550 cavalos de potência e 77,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio 7G-Tronic (automático de sete marchas) – que, segundo marca, levam o SUV de 2,5 toneladas e sete lugares aos 100 km/h em 4,9 segundos e à velocidae máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A tração obedece a distribuição de 40 % na frente e 60% atrás, em condições normais. A suspensão, a ar, é autoajustável.
Para não exagerar tanto no consumo, o GL63 AMG vem equipado com sistema Start/Stop, que desliga o motor em paradas temporárias e o religa automaticamente. De acordo com a Mercedes, o GL63 AMG alcança média de 9,7 km/l de consumo e emite 288 g/km de CO2.
Visualmente, o GL63 AMG se difere do GL350 apenas pelas rodas de 21 polegadas, a nomenclatura do motor (V8 Biturbo) e as saídas de escapamentos, que levam a identificação AMG.
Apresentada no Salão de Nova York, em abril, a nova geração do Mercedes-Benz Classe GL ganha sua versão AMG, até então indisponível para o jipão de luxo. Ainda sem preços confirmados para os mercados europeu e norte-americano, o SUV alemão terá suas vendas iniciadas no começo de 2013.
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O GL63 AMG é equipado com o novo 5.5 V8 biturbo, de 550 cavalos de potência e 77,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio 7G-Tronic (automático de sete marchas) – que, segundo marca, levam o SUV de 2,5 toneladas e sete lugares aos 100 km/h em 4,9 segundos e à velocidae máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A tração obedece a distribuição de 40 % na frente e 60% atrás, em condições normais. A suspensão, a ar, é autoajustável.
Para não exagerar tanto no consumo, o GL63 AMG vem equipado com sistema Start/Stop, que desliga o motor em paradas temporárias e o religa automaticamente. De acordo com a Mercedes, o GL63 AMG alcança média de 9,7 km/l de consumo e emite 288 g/km de CO2.
Visualmente, o GL63 AMG se difere do GL350 apenas pelas rodas de 21 polegadas, a nomenclatura do motor (V8 Biturbo) e as saídas de escapamentos, que levam a identificação AMG.
Audi Anuncia Preço do Q3
Descrição do Audi Q3:
A Audi cumpriu a promessa de posicionar o preço de entrada do Q3 abaixo do valor cobrado pelo Land Rover Evoque, um dos seus principais rivais. Na versão Attraction, o crossover sai por R$ 144,9 mil (abaixo, portanto, dos R$ 164,9 mil pedidos pela configuração Pure do concorrente inglês). Produzido na Espanha, o Q3 também será oferecido nas versões Ambiente (R$ 159,9 mil) e Ambition (R$ 179,9 mil). Vale lembrar que o motor do Evoque, desde a versão de entrada, é um 2.0 turbo, de 240 cv.
Fotos:
Mais Informações:
Todo Q3 vem com motor 2.0 TFSI acoplado ao câmbio S-Tronic de 7 marchas. Nas versões Attraction e Ambiente a potência é de 170 cavalos, enquanto no Ambition são 211 cv – segundo a Audi, os números de desempenho são 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e velocidade máxima de 212 km/h, e 6,9 segundos e 230 km/h, respectivamente. A marca alemã não informa o consumo da versão Ambition, mas diz que a Attraction faz em média 13 km/l.
Desde a configuração básica o Audi Q3 traz bancos em couro, ar-condicionado digital, direção elétrica, sistema de som com Bluetooth e entradas USB e auxiliar, faróis bixenon e iluminação diurna por LEDs, ABS, seis airbags e controle de estabilidade (ESP). Entre os opcionais, está o sistema multimídia MMI Plus, que integra disco rígido para armazenamento de músicas, GPS e assistente de estacionamento com câmera de ré.
A Audi cumpriu a promessa de posicionar o preço de entrada do Q3 abaixo do valor cobrado pelo Land Rover Evoque, um dos seus principais rivais. Na versão Attraction, o crossover sai por R$ 144,9 mil (abaixo, portanto, dos R$ 164,9 mil pedidos pela configuração Pure do concorrente inglês). Produzido na Espanha, o Q3 também será oferecido nas versões Ambiente (R$ 159,9 mil) e Ambition (R$ 179,9 mil). Vale lembrar que o motor do Evoque, desde a versão de entrada, é um 2.0 turbo, de 240 cv.
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Todo Q3 vem com motor 2.0 TFSI acoplado ao câmbio S-Tronic de 7 marchas. Nas versões Attraction e Ambiente a potência é de 170 cavalos, enquanto no Ambition são 211 cv – segundo a Audi, os números de desempenho são 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e velocidade máxima de 212 km/h, e 6,9 segundos e 230 km/h, respectivamente. A marca alemã não informa o consumo da versão Ambition, mas diz que a Attraction faz em média 13 km/l.
Desde a configuração básica o Audi Q3 traz bancos em couro, ar-condicionado digital, direção elétrica, sistema de som com Bluetooth e entradas USB e auxiliar, faróis bixenon e iluminação diurna por LEDs, ABS, seis airbags e controle de estabilidade (ESP). Entre os opcionais, está o sistema multimídia MMI Plus, que integra disco rígido para armazenamento de músicas, GPS e assistente de estacionamento com câmera de ré.
Hyundai Veracruz - Rodas Aro 24
Descrição do Hyundai Veracruz:
É um carro que procura o conforto dos passageiros e é um carro muito grande. Esse Veracruz foi equipado com enormes rodas cromadas de aro 24" marca PDW, modelo Romeo e combinado com o rebaixamento feito o resultado ficou ótimo. Para rebaixar o carro deste jeito o proprietário do Veracruz mandou instalar uma suspensão fixa.Fotos:
Astra Rebaixado Com Rodas Cromadas
Descrição do Astra:
Este Astra está simplesmente mais bonito, o carro ganhou uma suspensão a ar preparada que deixou o carro rebaixado e também foram instaladas rodas cromadas de aro 18".
Fotos:
Este Astra está simplesmente mais bonito, o carro ganhou uma suspensão a ar preparada que deixou o carro rebaixado e também foram instaladas rodas cromadas de aro 18".
Fotos:
Gol Geração 5 - Aro 19
Descrição do Gol G5:
Este é GOL G5 (Geração 5) da VW (Volkswagen). Este carro foi modificado em suas rodas tuning de aro 19" deixando o este GOL branco com um visual muito mais esportivo. O carro teve todo seu design preservado e com essas rodas deixou o visual clean e arrojado.
Fotos:
Este é GOL G5 (Geração 5) da VW (Volkswagen). Este carro foi modificado em suas rodas tuning de aro 19" deixando o este GOL branco com um visual muito mais esportivo. O carro teve todo seu design preservado e com essas rodas deixou o visual clean e arrojado.
Fotos:
Corsa Tuning
Descrição do Corsa Tuning:
Este Corsa Hatch, exposto no Salão do Automóvel é um carro que chama bastante a atenção de qualquer um pois é, um tuning exelente, nada muito extravagante mas que chama muito a atenção. Com vários acessórios o carro tem um combinação perfeita de cores e acessórios. O sistema de som, as rodas, a lataria, tudo ficou muito bom.
Fotos:
Este Corsa Hatch, exposto no Salão do Automóvel é um carro que chama bastante a atenção de qualquer um pois é, um tuning exelente, nada muito extravagante mas que chama muito a atenção. Com vários acessórios o carro tem um combinação perfeita de cores e acessórios. O sistema de som, as rodas, a lataria, tudo ficou muito bom.
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